বেইজিং রিং রোডকে কীভাবে বিভক্ত করবেন: গত 10 দিনে জনপ্রিয় বিষয় এবং কাঠামোর বিশ্লেষণ
চীনের রাজধানী হিসাবে, এর নগর পরিকল্পনায় "রিং লাইন" বিভাগটি সর্বদা জনসাধারণের মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে দাঁড়িয়েছে। গত 10 দিনে, বেইজিং রিং রোডের চারপাশের আলোচনা আবারও উত্তপ্ত হয়ে উঠেছে, একাধিক মাত্রা যেমন পরিবহন, আবাসন মূল্য এবং historical তিহাসিক পরিবর্তনগুলির মতো জড়িত। এই নিবন্ধটি কাঠামোগত পদ্ধতিতে বেইজিং রিং লাইনের বিভাগের যুক্তি এবং সর্বশেষ বিকাশগুলি বিশ্লেষণ করতে পুরো নেটওয়ার্ক জুড়ে হট ডেটা একত্রিত করবে।
1। বেইজিং রিং রোডের বেসিক বিভাগ (2023 সালে সর্বশেষ সংস্করণ)
রিং লাইনের নাম | খোলার বছর | মোট দৈর্ঘ্য | প্রধান অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া |
---|---|---|---|
দ্বিতীয় রিং | 1992 | 32.7 কিমি | ডংচেং জেলা, জিচেং জেলা কোর অঞ্চল |
তিনটি রিং | 1994 | 48.3 কিমি | চোয়াং, হাইডিয়ান এবং ফেংটাই সীমান্ত অঞ্চল |
চারটি রিং | 2001 | 65.3 কিমি | ঝংগানকুন, এশিয়ান গেমস ভিলেজ, ওয়াংজিং |
পাঁচটি রিং | 2003 | 98.6 কিমি | ইয়াঝুয়াং, শ্যাংদি, হুইলংগুয়ান |
ছয়টি রিং | 2009 | 187.6 কিমি | শুনি, টঙ্গজু, ড্যাক্সিং নিউ সিটি |
2। গত 10 দিনে শীর্ষ 5 হট টপিকস
র্যাঙ্কিং | বিষয় | আলোচনার পরিমাণ (10,000) | মূল বিরোধ পয়েন্ট |
---|---|---|---|
1 | "পঞ্চম রিং রোডের বাইরে বাড়ির দাম 30,000 এর নিচে নেমে গেছে" | 28.6 | শহরতলির রিয়েল এস্টেটের বাজারটি কি বাইরে চলে গেছে? |
2 | "দ্বিতীয় রিং রোডের মধ্যে বৈদ্যুতিক সাইকেল নিষিদ্ধ" | 19.3 | প্রাচীন মূলধনের ভ্রমণের সুবিধা এবং সুরক্ষার মধ্যে ভারসাম্য |
3 | "সপ্তম রিং রোড পরিকল্পনাটি পুনরায় চালু হওয়ার সন্দেহ করা হচ্ছে" | 15.2 | বেইজিং, তিয়ানজিন এবং হেবির সমন্বিত বিকাশে নতুন প্রবণতা |
4 | "তৃতীয় রিং রোডে সকাল এবং সন্ধ্যা রাশ আওয়ারের গতি বাড়ানোর জন্য স্কিম" | 12.8 | যুক্তিসঙ্গত জোয়ার লেন সেটিং |
5 | "ষষ্ঠ রিং এক্সপ্রেসওয়ে ফ্রি নীতি অব্যাহত" | 9.7 | রসদ ব্যয় এবং পরিবহন চাপ |
3। লুপ ফাংশনগুলির পার্থক্যের তুলনা
কার্যকরী মাত্রা | দ্বিতীয় রিং | তৃতীয়-চতুর্থ রিং | পাঁচ ছয় রিং রোড |
---|---|---|---|
প্রধান বৈশিষ্ট্য | রাজনৈতিক ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র | বাণিজ্যিক বাসস্থান হাইব্রিড | শিল্প নতুন শহর |
গড় আবাসন মূল্য (ইউয়ান/㎡) | 120,000-150,000 | 80,000-100,000 | 30,000-60,000 |
যাতায়াত সময় (মিনিট/10 কিমি) | 45-60 | 30-40 | 20-25 |
সবুজ কভারেজ | 28% | 35% | 42% |
4। বিশেষজ্ঞের মতামত এবং প্রবণতা পূর্বাভাস
নগর পরিকল্পনা বিশেষজ্ঞ লি কিয়াং উল্লেখ করেছেন: "বেইজিংয়ের রিং লাইন থেকে বিভক্ত হচ্ছেকেন্দ্রীভূত বৃত্ত প্যাটার্নদিকেমাল্টি-সেন্টার নেটওয়ার্কিংভবিষ্যতে, "তিনটি শহর এবং একটি জেলা" (ঝংগুয়ানকুন সায়েন্স সিটি, হুয়াইরো সায়েন্স সিটি, ফিউচার সায়েন্স সিটি এবং ইজুয়াং উন্নয়ন অঞ্চল) এর বিকিরণ প্রভাব আরও জোরদার করা হবে। "সর্বশেষতম স্যাটেলাইট তাপের মানচিত্রটি দেখায় যে পঞ্চম রিং রোডের বাইরের অঞ্চলে রাতের আলোর তীব্রতা ২০২০ এর তুলনায় এই প্রবণতাটি নিশ্চিত করে 17% বৃদ্ধি পেয়েছে।
পরিবহন গবেষণা ইনস্টিটিউট দ্বারা প্রকাশিত "2023 রিং রোড পাস রিপোর্ট" দেখায়:চতুর্থ রিং রোডটি সবচেয়ে যানজটের রিং হয়ে যায়, গড় কার্যদিবসের গতি প্রতি ঘন্টা মাত্র 23.5 কিলোমিটার, যা দ্বিতীয় রিং রোড (26.8 কিলোমিটার) এবং পঞ্চম রিং রোড (38.6 কিলোমিটার) এর চেয়ে কম। এই ঘটনাটি সরাসরি বাণিজ্যিক কমপ্লেক্সগুলির অতিরিক্ত ঘনত্বের সাথে সম্পর্কিত।
5 .. নাগরিকদের জীবনের প্রভাবের জন্য গাইডলাইন
প্রয়োজনীয়তার ধরণ | প্রস্তাবিত লুপ অঞ্চল | মূল সুবিধা |
---|---|---|
শিক্ষামূলক সম্পদ | দ্বিতীয় থেকে তৃতীয় রিং রোড | মূল প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক বিদ্যালয়ে ফোকাস করুন |
স্টার্টআপস | চতুর্থ রিং রোড থেকে পঞ্চম রিং রোড | 50% কম অফিস ব্যয় |
বয়স্ক যত্নের জন্য অবসর | পঞ্চম রিং রোডের বাইরে | বায়ু মানের 85%+ এ দুর্দান্ত |
এটি লক্ষণীয় যে মেট্রো লাইন 22 (পিংগু লাইন) এর মতো ক্রস-আঞ্চলিক লাইনগুলি নির্মাণের সাথে সাথে রিং লাইনের traditional তিহ্যবাহী ধারণাটি ভেঙে যাচ্ছে। বেইজিং উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশনের দায়িত্বে থাকা একজন প্রাসঙ্গিক ব্যক্তি প্রকাশ করেছেন যে14 তম পাঁচ বছরের পরিকল্পনার সময়কালে, 12 "মাইক্রো-সেন্টার" 12 "মাইক্রো-সেন্টার" নির্মাণের দিকে মনোনিবেশ করা হবে, 15 মিনিটের জীবন্ত বৃত্ত গঠন করে, রিং লাইন দ্বারা নগর ফাংশনগুলির যান্ত্রিক বিভাগকে দুর্বল করে।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন